MCR #46 vence as 12h de Tarumã
O quarteto formado por Vitor Genz, Carlos Kray, Christian Castro e Pedro Castro construíram uma recuperação fantástica que se transformou em recorde de prova e bicampeonato das 12 Horas de Tarumã, neste domingo. Dois carros disputaram a vitória até o final mas faltando oito minutos do fim, depois de doze horas Genz assumiu a liderança ultrapassando o MRX #27 de Cacó Pereira e Rodrigo Machado, para a bandeira quadriculada para mais uma vitória do MCR #46 e a Mottin Racing venceu mais uma em Tarumã.
Quem liderou boa parte da prova foi do MC Tubarão #5 de E. Scheer/O. Scheer/G. Scheer/G. Andrade. Mas na sétima 7 hora, o câmbio quebrou e a corrida ficou em aberto. O MCR #46 já tinha tido problemas elétricos que deixou o carro durante quase 30 minutos nos boxes, resultando em 20 voltas perdidas mas o ótimo carro além do desempenho dos pilotos fizeram o #46 voltar a liderança nos minutos finais.
Quem liderou, quando o #5 e #46 tiveram problemas, foi o MRX #27 de Cacó Pereira e Rodrigo Machado. Fazendo a prova em dupla e com o carro que perdia rendimento, tentaram segurar a liderança até onze horas e 52 minutos.
Na categoria P2 tivemos um ótimo trabalho da dupla Guaracy Costa e Cali Crestani com o Tornado #3 que tem motor de motocicleta aspirado aproveitou o bom rendimento para vencer na categoria e ficar em terceiro na geral.
A P3 teve a vitória do trio formado por Leandro Totti, C. Ramos e M. Marcondes com o Spyder, classe que é para protótipos aspirados de oito válvulas.
Entre os carros de turismo(categoria TS) o Volvo #177 dos pilotos Bacher, Paiva, Lemke, Souza e Martini, levou a melhor mesmo após passarem por um princípio de incêndio.
Na T2 o Gol #22 dominou a prova da categoria com os pilotos Ike Halmenschlagger e Alex Fabiano levando a vitória na classe. Fecharam o top ten após completaram 485 voltas.
Por outro lado na T1 o Fiesta #63 de Postal/Postal/Scomazzon superou o Gol #77 com um melhor ritmo e sem problemas graves levou a melhor na categoria.
Por fim a GT2 não teve representantes no final da prova, porém o BMW V8 da MacJor, com Jorge Machado e Rui Machado completou mais voltas e por isso levou a vitória na categoria.
Fotos: 1,2,4,5,6 Bernardo Bercht e 3 Blog do Passadão